發(fā)行時間 1995年6月8日
全套4枚 面值1.60元
（4-1）20分 陜西東路皮影人物 5025.75萬枚
（4-2）40分 河北灤縣皮影人物 2617.75萬枚
（4-3）50分 山西孝義皮影人物 3001.75萬枚
（4-4）50分 四川大邑皮影人物 3005.75萬枚
郵票規(guī)格 31×52毫米
郵票版別 膠印版
齒孔度數(shù) 12度
整張枚數(shù) 40枚（10×4）
發(fā)行量 3001.75萬套
郵票設(shè)計 王虎鳴、閻炳武
印刷廠 遼寧省沈陽郵電印刷廠
最新交易平均價格參考4.5元
中國皮影戲是一種傳統(tǒng)的戲劇形式，舊稱“影子戲”或“燈影戲”，是一種用燈光照射獸皮或紙板做成的人物剪影以表演故事的民間戲劇。皮影戲歷史悠久，距今已有兩千多年的歷史。它發(fā)源于我國西漢時期的陜西，成熟于唐宋時代的秦晉豫，極盛于清代的河北。皮影戲?qū)儆诳軕虻囊环N。皮影戲的產(chǎn)生是頗為久遠(yuǎn)的。但真正的皮影戲是北宋時期才真正興盛起來的。到了清代末年，皮影戲幾乎遍布大半個中國。我國影戲13世紀(jì)隨著蒙古軍事勢力傳到亞細(xì)亞一帶，后又從波斯傳到埃及、土耳其等地。中國影戲在歐洲大陸的流行，給以后的電影發(fā)明帶來啟示。皮影戲長期的廣泛傳播，在全國各地形成了許多流派。
2011年11月27日，聯(lián)合國教科文組織在印尼巴厘島將中國皮影戲列入人類非物質(zhì)文化遺產(chǎn)名錄。
為弘揚(yáng)皮影戲這株民間戲劇藝術(shù)的奇葩，中國郵政于1995年6月8日發(fā)行《中國皮影》特種郵票，全套4枚，將我國具有代表性的4地皮影戲人物形象繪入郵票。
（4-1）陜西東路皮影人物
選用的是明末陜西東路皮影中一位身穿旗靠，頭戴帽盔，披甲執(zhí)劍的將軍，是皮影戲《魏征斬白蛇》中尉遲恭的形象，造型精巧，刻工細(xì)致，頗具盛唐氣派。陜西東路皮影是中國皮影戲的重要一支，主要是指咸陽以東的關(guān)中一帶的皮影，以華縣、大荔、渭南等縣為代表。經(jīng)過幾百年的發(fā)展和幾代人的改革和創(chuàng)新，東路皮影融入了當(dāng)?shù)氐奈幕c觀念，經(jīng)過世代長期的藝術(shù)實踐，又廣泛地吸收了民間剪紙、繪畫和戲劇等多種藝術(shù)形式的長處，日漸形成了完美的造型原則和造型風(fēng)格。
（4-2）河北灤縣皮影人物
選用的是一個小生形象，取材于清代河北灤縣皮影戲《黑水國》中西蜀秀才韓幼奇父子夫妻在陣前團(tuán)圓的故事。人物臉譜夸張，從額尖向下構(gòu)成通天鼻，眉目上吊而彎曲，顯得清秀、聰穎、大方。河北灤縣皮影起源于古城灤州，流行于河北東北部唐山市為中心的地區(qū)，是灤州秀才黃素志由皮影創(chuàng)立出來的一個重要分支，約誕生于明朝萬歷年間。灤州皮影人物小巧，雕刻以線刻見長，刀法犀利多變，雕鏤精細(xì)，造型夸張極富裝飾性。其唱法中以其掐嗓唱法最為獨(dú)特，幾百年來深得觀眾的喜愛。
（4-3）山西孝義皮影人物
選用的是皮影戲《封神演義》中趙公明形象。其臉部為陰刻，極顯厚重，頭戴虎頭帽，身掛刀劍令旗，鎧甲為菊花組織圖案，應(yīng)用了身段上少見的陽雕技法，顯得疏密相間，均衡得體，古樸洗練。山西孝義皮影是我國皮影戲的重要支派，流行于山西孝義。據(jù)史料記載，孝義皮影在宋金時代已有班規(guī)，已經(jīng)發(fā)展成熟。孝義皮影造型粗獷，簡練夸張，線條遒勁有力。孝義皮影因皮腔音樂以嗩吶為主要伴奏樂器，故又稱“孝義吹腔”。孝義吹腔是中國最早的民間吹腔之一。
（4-4） 四川大邑皮影人物
選用的是大邑皮影中的旦角，從額到腮呈圓形，眉目細(xì)長，給人以善良、敦厚的美感；雕簇不重精巧而重人物性格刻畫，受唐代壁畫的川劇影響較多，藝術(shù)格調(diào)渾厚而大氣。四川皮影大多具有漢魏石刻簡約純樸的古韻，清代極盛。皮影分東西兩路，東路分布于川東、川北山區(qū)，影人形制多以直線造型、刻工精細(xì)，當(dāng)?shù)厝朔Q作“渭南影子”，從陜西渭南傳來之故。西路分布于川西包括大邑在內(nèi)的成都地區(qū)，影人形制受北京皮影影響，影人體形碩大，造型大方、組合多變，服飾華美、面貌俊俏、較為寫實。
四幅影人的全身造型，舉重若輕，以一當(dāng)十，既不失中國皮影精微細(xì)膩的韻味，又有很強(qiáng)的整體感。
發(fā)行時間 2002年6月8日
全套4枚 面值3.20元
（4-1）80分 李家峽水電站 1385萬枚
（4-2）80分 劉家峽水電站 1360萬枚
（4-3）80分 青銅峽水利樞紐 1360萬枚
（4-4）80分 三門峽水利樞紐 1455萬枚
郵票規(guī)格 50×30毫米
郵票版別 影寫版
齒孔度數(shù) 13×12.5度
整張枚數(shù) 12枚（4×4）
發(fā)行量 1360萬套
郵票設(shè)計 姜偉杰、李慶發(fā)
責(zé)任編輯 劉雨蘇
印刷廠 北京郵票廠
最新交易平均價格參考6元
黃河是中國第二大河，干流全長5464公里，流域面積75.24萬平方公里，流經(jīng)青海、四川、甘肅、寧夏 、內(nèi)蒙古、山西、陜西、河南、山東等9個省(區(qū))。黃河是中華文明的搖籃，是中華民族的母親河，它哺育了中華兒女，創(chuàng)造了華夏文化。但在歷史上也洪水災(zāi)害頻繁，給沿黃地區(qū)人民造成深重的災(zāi)難。新中國成立后，毛澤東主席親自視察黃河，并發(fā)出了“一定要把黃河的事情辦好”的偉大號召。1954年10月，黃河規(guī)劃委員會完成了《黃河綜合利用規(guī)劃技術(shù)經(jīng)濟(jì)報告》，幾代水利人肩起了改造黃河的重任。在黃河干支流上修建起多座控河大壩和水庫，取得了很大成績。至20世紀(jì)八十年代開始，又重新制訂了《黃河治理開發(fā)規(guī)劃報告》，形成了全河綜合治理的開發(fā)利用的完整工程體系，使我國的治黃歷史進(jìn)入了一個新階段。從龍羊峽到小浪底的干流河道上已建成和即將建成的大中型水電站、水利樞紐共14座，形成了中國目前最大的梯級水電站群。黃河的防洪減災(zāi)和水電資源的開發(fā)利用，促進(jìn)了流域社會、經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展，使古老的黃河煥發(fā)了青春。
2002年6月8日，為了展示中國人民治理和開發(fā)黃河水利資源所取得的巨大成就，國家郵政局發(fā)行了《黃河水利水電工程》特種郵票，全套4枚。
(4-1) 李家峽水電站
位于青海尖扎縣和化隆縣交界處的李家峽。黃河上游龍羊峽至青峽河段規(guī)劃梯級開發(fā)的第三級大型水利發(fā)電站。1988年4月1日開工，1991年10月13日截流成功，1996年12月26日實現(xiàn)下閘蓄水，第一臺機(jī)組并網(wǎng)發(fā)電，1999年全部竣工。該電站是黃河上游規(guī)劃的第三座大型水電站，以發(fā)電為主，兼顧灌溉。攔河壩為三圓心混凝土重力雙曲拱壩，壩高165米，長414.39米，底寬45米。壩頂海拔高度2185米。水電站安裝5臺40萬千瓦巨型水輪發(fā)電機(jī)組。年發(fā)電量59億千瓦小時，灌溉面積133萬平方公里，并可承擔(dān)西北電力系統(tǒng)的調(diào)度和應(yīng)付緊急事故的任務(wù)。水面遼闊，水質(zhì)優(yōu)良，大壩庫區(qū)，森林公園組成一個綜合性大型游覽區(qū)。
（4-2) 劉家峽水電站
位于甘肅永靖縣西南1公里處，劉家峽長12公里，落差18米，兩岸叢山峻嶺，懸崖峭壁，河谷狹窄，最窄處只有30至60米，峽谷上下口均為寬平的河谷盆地，是理想的壩址。該水電站1958年9月開工興建，1961年停工，1964年復(fù)工，1968年10月15日下閘蓄水，1969年4月1日首臺機(jī)組并網(wǎng)發(fā)電，1974年12月全部完成，是全部由我國自行設(shè)計建造的大型水電工程，工程總投資6.38億元。為黃河上游開發(fā)規(guī)劃中的第7個階梯電站，兼有發(fā)電、防洪、灌溉、養(yǎng)殖、防凌、航運(yùn)、旅游等多種功能。大壩采用混凝土重力壩，高147米，長840米，頂寬16米，左右岸各有混凝土副壩和溢流堰連接，主要泄洪方式為溢洪道和隧洞。水庫面積130平方公里，水庫總蓄水量57億立方米。電站安裝5臺水輪發(fā)電機(jī)組，總裝機(jī)容量為122.5萬千瓦，年發(fā)電量為57億千瓦小時，并可調(diào)節(jié)枯水季節(jié)黃河水量，使下游農(nóng)田灌溉率由65%提高到85%。
(4-3) 青銅峽水電站
位于寧夏青銅峽市內(nèi)，黃河中下游青銅峽峽谷出口處，是中國最早的閘墩式水電站。是以灌溉與發(fā)電為主，兼有防洪、防凌和工業(yè)用水等效益的綜合性水利樞紐工程。1958年8月26日開工，1968年第1臺機(jī)組發(fā)電，1978年8月8日全部建成。大壩為混凝土重力壩，高42.7米，長697米，壩寬46.7米，控制流域面積為28.5萬平方公里，設(shè)計總庫容量7.35億立方米。共裝有8臺轉(zhuǎn)漿式水輪發(fā)電機(jī)組，總裝機(jī)容量為27.2萬千瓦，設(shè)計年發(fā)電量13.5億千瓦小時。另外湖水經(jīng)過渠道，進(jìn)入7條干渠，灌溉著銀川平原582萬畝農(nóng)田，樞紐徹底解決了寧夏長期無壩引水的局面。1993年又興建1臺機(jī)組，9臺機(jī)組總裝機(jī)容量為30.2萬千瓦。主要泄洪方式為壩頂溢流。
(4-4) 三門峽水電站
位于河南三門峽市區(qū)東北20公里黃河中游下段的干流上，連接豫、晉兩省。其右岸為河南省三門峽市湖濱區(qū)高廟鄉(xiāng)，左岸為山西省平陸縣三門鄉(xiāng)。此處河中石島屹立，將河流分成三股：鬼門河、神門河與人門河，故名“三門峽”。1957年4月開工，1958年12月截流成功，1960年9月首次蓄水，1961年4月大壩竣工，1962年2月第一臺機(jī)組發(fā)電。1978年底，全部五臺發(fā)電機(jī)組并網(wǎng)發(fā)電。大壩為混凝土重力壩，高106米，長713米，總庫容量354億立方米，控制流域面積68.84萬平方公里，占黃河全流域的92％，電站裝機(jī)容量達(dá)到40萬千瓦，每年平均發(fā)電量13.17億千瓦小時，并可為下游2667平方公里的農(nóng)田灌溉提供水源。水庫自1960年9月蓄水以來，由于庫區(qū)泥沙淤積，經(jīng)歷了3次改建，運(yùn)用方式經(jīng)過了1960年9月至1962年3月的“蓄水排沙”、1962年4月至1973年10月的“滯洪排沙”和1973年11月至今的“蓄清排渾”3個探索階段�！靶钋迮艤啞边\(yùn)用方式的成功探索，為小浪底、三峽等大型水利樞紐工程建設(shè)提供了寶貴的經(jīng)驗。使該樞紐更加充分發(fā)揮其防洪、發(fā)電、灌溉、攔泥、航運(yùn)和城市工業(yè)供水的綜合功能。
本套郵票所選擇的水電站分別位于黃河的上、中、下游，涵蓋了黃河的整個流域，完整地表現(xiàn)了黃河在中國文明發(fā)展和現(xiàn)代化建設(shè)中的作用，畫面以虛實結(jié)合之手法，既真實地反映出水電工程的宏偉壯觀，又揭示出滾滾黃河泥沙俱下的桀驁不馴，顯示了治黃工程的艱難和偉大。
發(fā)行日期 2002年6月8日
（1-1）8元 小浪底水利樞紐 1290萬枚
郵票規(guī)格 40×60mm
小型張規(guī)格 115×96mm
小型張版別 影寫版
齒孔度數(shù) 13×12.5度
發(fā)行量 1290萬枚
設(shè)計者 姜偉杰、李慶發(fā)
責(zé)任編輯 劉雨蘇
印刷廠 北京郵票廠
最新交易平均價格參考10元
2002年6月8日，為了展示中國人民治理和開發(fā)黃河水利資源所取得的巨大成就，國家郵政局發(fā)行了《黃河水利水電工程》特種郵票，小型張1枚。
小型張為“小浪底水利樞紐”。位于河南洛陽市以北40公里黃河中游最后一段峽谷的出口處，為孟津與濟(jì)源兩縣的交界點(diǎn)。是一座以防洪，防凌、減淤為主，兼顧灌溉、供水和發(fā)電綜合效益的特大型水利樞紐。是治理開發(fā)黃河的關(guān)鍵性工程，屬國家“八五”重點(diǎn)項目。工程于1991年9月開始前期準(zhǔn)備工作，1994年9月12日主體工程開工，1997年10月28日大河截流，1999年底首臺機(jī)組發(fā)電，2001年12月31日全部竣工�？刂屏饔蛎娣e69.4萬平方公里，占黃河流域面積的92.3％，水庫總庫容126.5億立方米，長期有效庫容51億立方米。大壩采用斜心墻堆石壩，高154米，長1667米，水庫面積272平方公里，電站安裝6臺30萬千瓦混流式水輪發(fā)電機(jī)組，年均發(fā)電量51億千瓦小時。該工程以其重要的戰(zhàn)略位置，顯著的社會效益，宏大的工程規(guī)模，挑戰(zhàn)性的技術(shù)難題，國際化的管理模式，受到中外水利專家的關(guān)注。工程建成后，可使黃河下游防洪標(biāo)準(zhǔn)由60年一遇提高到千年一遇。
發(fā)行時間 2006年6月8日
全套2枚 面值1.60元
（2-1）80分 地球空間探測雙星 980.1萬枚
（2-2）80分 神舟六號載人飛船 980.1萬枚
郵票規(guī)格 50×30毫米
郵票版別 膠印版
齒孔度數(shù) 12×11.5度
整張枚數(shù) 16枚（4×4）橫2枚連印
整張規(guī)格 240×150毫米
防偽方式 防偽紙張、防偽油墨、異形齒孔、熒光噴碼
發(fā)行量 998.10萬套
郵票設(shè)計 王虎鳴
責(zé)任編輯 史淵
資料供稿 北京空間科技信息研究所
印刷廠 河南省郵電印刷廠
最新交易平均價格參考8元
人類的活動范圍，經(jīng)歷了從陸地到海洋，從海洋到大氣層，從大氣層到外層空間逐步拓展的過程。20世紀(jì)50年代出現(xiàn)的航天技術(shù)，開辟了人類探索外層空間的新時代。1956年10月8日，中國第一個導(dǎo)彈研究機(jī)構(gòu)--國防部第五研究院成立，標(biāo)志著中國航天事業(yè)正式起步。五十年間，中國航天事業(yè)堅持走自主創(chuàng)新的道路，經(jīng)歷了艱苦創(chuàng)業(yè)、配套發(fā)展、改革振興和走向世界等幾個重要時期，從無到有、從小到大、從弱到強(qiáng)，建成了獨(dú)立自主的有中國特色的完整的航天科技工業(yè)體系，取得了以“兩彈一星”和載人航天為代表的輝煌成就，在航天高科技的一些重要領(lǐng)域躋身于世界先進(jìn)行列，極大地增強(qiáng)了我國的經(jīng)濟(jì)實力、科技實力、國防實力和民族凝聚力。我國航天工作者創(chuàng)造的非凡業(yè)績，已經(jīng)載入了中華民族的光輝史冊。中國航天事業(yè)在五十年的發(fā)展歷程中所創(chuàng)造的先進(jìn)的航天文化和航天精神，已經(jīng)成為中華民族寶貴的精神財富。
50年來，中國航天事業(yè)在空間技術(shù)、空間應(yīng)用和空間科學(xué)三大領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了跨越式的發(fā)展。50年來，中國逐步建立了一套航天系統(tǒng)工程管理的創(chuàng)新體制和機(jī)制，形成了比較可靠的科研生產(chǎn)創(chuàng)新體系，造就了一支素質(zhì)好、技術(shù)精的創(chuàng)新隊伍。中國自主研制的導(dǎo)彈武器，形成了有效的戰(zhàn)略威懾力量和防御反擊手段，為保衛(wèi)國家的主權(quán)和安全構(gòu)筑了堅固的鋼鐵屏障，中國的長征系列運(yùn)載火箭發(fā)展了四大型譜12種型號，具備了發(fā)射近地軌道、太陽同步軌道、地球靜止軌道洞見飛行器的能力，到今年9月已進(jìn)行了90次發(fā)射，自1996年10月以來連續(xù)48次發(fā)射成功，安全性和可靠性達(dá)到世界先進(jìn)水平。中國研制并發(fā)射的70顆衛(wèi)星，廣泛應(yīng)用于經(jīng)濟(jì)、科技、文化教育和國防建設(shè)各個領(lǐng)域，取得了顯著的社會效果和經(jīng)濟(jì)效益。中國獨(dú)立研制并成功發(fā)射的四艘無人飛船和兩艘載人飛船，實現(xiàn)了中華民族的千年飛天夢想，使中國成為世界上第三個能夠獨(dú)立自主開展載人航天活動的國家。
中國政府于2000年第一次發(fā)布《中國的航天》白皮書，提出“空間技術(shù)、空間應(yīng)用、空間科學(xué)”的大航天概念，積極開展航天國際交流與合作，主張共同探索和利用外層空間，促進(jìn)人類文明和社會發(fā)展，使外層空間造福于全人類。2006年，中國政府發(fā)表《2006年中國的航天》白皮書，提出了包括實現(xiàn)航天員出艙活動及航天器交會對接、實現(xiàn)繞月探測、初步實現(xiàn)應(yīng)用衛(wèi)星和衛(wèi)星應(yīng)用由試驗應(yīng)用型向業(yè)務(wù)服務(wù)型轉(zhuǎn)變等在內(nèi)的中國航天未來五年及稍長一段時間的發(fā)展目標(biāo)。
2006年6月8日，為紀(jì)念中國航天事業(yè)創(chuàng)建50周年，國家郵政局發(fā)行了《中國航天事業(yè)創(chuàng)建五十周年》紀(jì)念郵票，全套2枚。
(2-1) 地球空間雙星探測計劃
畫面展示了在深邃的太空中，2顆衛(wèi)星對地球的赤道和兩極探測時的情景。
地球空間雙星探測計劃簡稱“雙星計劃”，是首個由中國科學(xué)家提出并以中方為主的空間探測國際合作計劃，也是中國與歐洲合作的第一個科學(xué)探測衛(wèi)星項目。它包括兩顆以大橢圓軌道繞地球運(yùn)行的微小衛(wèi)星，分別對地球近赤道區(qū)和極區(qū)兩個地球空間環(huán)境變化最為重要的區(qū)域進(jìn)行寬能譜粒子、高精度磁場及其波動的探測。雙星計劃與歐空局最為重要的磁層探測計劃ClusterⅡ密切配合，形成人類歷史上第一次對地球空間的六點(diǎn)立體探測，成為國際空間探測計劃中的重要組成部分。雙星計劃還將與國家重大科學(xué)工程“東半球空間環(huán)境地成綜合監(jiān)測子午鏈”的科學(xué)目標(biāo)配合，形成中國空間環(huán)境的立體監(jiān)測系統(tǒng)，并與ClusterⅡ衛(wèi)星和國際上其他科學(xué)衛(wèi)星相配合，在23周太陽峰年及其下降期間的有利時機(jī)進(jìn)行多衛(wèi)星及地面聯(lián)合觀測。
“雙星計劃”包括兩顆衛(wèi)星：探測一號衛(wèi)星（赤道星）和探測二號衛(wèi)星（極軌星）。探測一號衛(wèi)星運(yùn)行于近地點(diǎn)550公里、遠(yuǎn)地點(diǎn)66790公里、傾角28.5度的軌道，用于探測近地磁尾區(qū)的磁層空間暴過程及向陽而磁層頂區(qū)太陽風(fēng)能量向磁層中的傳輸過程；探測二號衛(wèi)星運(yùn)行于近地點(diǎn)700公里、遠(yuǎn)地點(diǎn)39000公里、傾角90度的軌道，用于探測太陽風(fēng)能量和近地磁尾區(qū)能量向極區(qū)電離層和高層大氣的傳輸以入電離層粒子向磁層中的傳輸過程。這兩顆小衛(wèi)星運(yùn)行于國際上地球空間探測衛(wèi)星尚未覆蓋的重要活動區(qū)，相互配合，構(gòu)成具有明顯創(chuàng)新特色的星座式獨(dú)立探測體系，可以對地球空間暴發(fā)生機(jī)制和發(fā)展規(guī)律進(jìn)行立體探測。
探測一號衛(wèi)星質(zhì)量為335公斤，由星體結(jié)構(gòu)、姿控、熱控、電源、總體電路、星務(wù)、測控、有效載荷等系統(tǒng)組成，設(shè)計壽命大于18個月。在衛(wèi)星研制中解決了衛(wèi)星磁潔凈度、星體表面等電位、抗輻射等技術(shù)難題。該衛(wèi)星的探測器包括：三分量磁通門磁強(qiáng)計、熱離子分析儀、電位主動控制儀、電子和電流儀、高能電子探測器、高能質(zhì)子探測器、重離子探測器和低頻電磁波探測器。于2003年12月30日在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心，由長征二號丙SM運(yùn)載火箭成功發(fā)射。
探測二號衛(wèi)星質(zhì)量為343公斤，設(shè)計壽命12個月，構(gòu)型與探測一號基本相同，只是裝載了功能不同的有效載荷，包括三分量磁通門磁強(qiáng)計、中性原子成像儀、電子和電流儀、高能電子探測器、高能質(zhì)子探測器、重離子探測器、低頻電磁波探測器和低能離子探測器。于2004年7月25日在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心，由長征二號丙SM運(yùn)載火箭成功發(fā)射。
兩顆小衛(wèi)星均由中國航天東方紅衛(wèi)星公司負(fù)責(zé)平臺研制及衛(wèi)星總成。中國科學(xué)院空間科學(xué)與應(yīng)用研究中心負(fù)責(zé)研制有效載荷數(shù)據(jù)的采集、管理與傳輸以及部分的探測儀器，由歐空局協(xié)調(diào)的八家歐洲科研制機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)研制其它探測儀器。發(fā)射成功后，衛(wèi)星相繼進(jìn)入運(yùn)行階段。星上儀器正常工作，已獲取的探測數(shù)據(jù)達(dá)16.4G。雙星探測數(shù)據(jù)的接收將由中科院空間科學(xué)與應(yīng)用研究中心密云科學(xué)衛(wèi)星數(shù)據(jù)地面接收站、上海天文臺佘山觀測站以及歐洲空間局西班牙衛(wèi)星數(shù)據(jù)接收站共同完成。對“雙星計劃”探測數(shù)據(jù)的分析、理論研究和數(shù)值模擬工作正在緊鑼密鼓地進(jìn)行，已取得了一批初步的新結(jié)果。
(2-2) 神舟六號載人飛船
畫面展示了神舟六號載人飛船在深邃的太空中遨游及宇航員在太空中的情景。
神舟六號載人飛船是中國神舟號飛船系列之一。由推進(jìn)艙、返回艙、軌道艙組成，是中國第二艘搭載航天員的飛船，也是中國第一艘執(zhí)行“多人飛天”任務(wù)的載人飛船。于2005年10月12日在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心用長征二號F型運(yùn)載火箭成功發(fā)射，在軌飛行時間115小時32分鐘，于2005年10月17日在內(nèi)蒙古四子王旗主著陸場勝利返回。執(zhí)行任務(wù)宇航員為費(fèi)俊龍和聶海勝。
在中國載人航天工程發(fā)展戰(zhàn)略中，神舟六號具有承前啟后的重要意義,中國正穩(wěn)步推進(jìn)載人航天工程第二階段目標(biāo)的完成，并向第三階段即建立太空站的目標(biāo)邁進(jìn)。更重要的是，作為中國自主知識產(chǎn)權(quán)的承載體，神六在當(dāng)今世界最復(fù)雜、最龐大、最具風(fēng)險的工程體系里，以技術(shù)密集度高、尖端科技聚集的精彩表現(xiàn)，在太空完美演繹了“中國制造”。
本套郵票采用連票形式，在像寬銀幕似的深邃太空中，展示了中國航天事業(yè)的輝煌成就。郵票兩邊齒孔中間一個為橢圓形齒孔。
發(fā)行時間 2007年6月8日
全套2枚 面值2.40元
（2-1）1.20元 新 貌 948.85萬枚
（2-2）1.20元 交通網(wǎng)絡(luò) 948.85萬枚
郵票規(guī)格 50×30毫米
郵票版別 膠印版
齒孔度數(shù) 12×11.5度
整張枚數(shù) 12枚（4×3）橫2枚連印
整張規(guī)格 240×150毫米
防偽方式 防偽紙張、防偽油墨、異形齒孔、熒光噴碼
發(fā)行量 948.85萬套
郵票設(shè)計 任國恩
攝影師 楊紹全
責(zé)任編輯 陳宜思
印刷廠 河南省郵電印刷廠
最新交易平均價格參考4元
1997年3月14日，八屆全國人大五次會議在北京人民大會堂通過了設(shè)立重慶直轄市的決議。同年6月18日上午，重慶市各界代表在重慶人民大禮堂舉行了直轄市掛牌揭幕大會。重慶市位居四川盆地東部，面積8.2萬平方公里，下轄萬州、涪陵等19個行政區(qū)和綦江、潼南等21個縣，是中國目前行政轄區(qū)最大、人口最多、管理行政單元最多的特大型城市。
重慶地處中國西南。是中國重要的中心城市之一，長江上游地區(qū)經(jīng)濟(jì)中心和金融中心，內(nèi)陸出口商品加工基地和擴(kuò)大對外開放的先行區(qū)，中國重要的現(xiàn)代制造業(yè)基地，長江上游科研成果產(chǎn)業(yè)化基地，長江上游生態(tài)文明示范區(qū)，中西部地區(qū)發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)示范區(qū)，國家高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地，長江上游航運(yùn)中心，中國政府實行西部大開發(fā)的開發(fā)地區(qū)以及國家統(tǒng)籌城鄉(xiāng)綜合配套改革試驗區(qū)。重慶歷史悠久，是國務(wù)院公布的第二批國家歷史文化名城之一。因為重慶的地理環(huán)境，重慶多山多霧，故又有霧都、山城的別名。
2007年6月8日，為慶祝重慶直轄市成立10周年，國家郵政局發(fā)行了《重慶建設(shè)》特種郵票，全套2枚。
(2-1) 新 貌
主圖為重慶渝中半島全景，高低錯落的城市建筑特色景致，反映了直轄后重慶蒸蒸日上的發(fā)展面貌。
(2-2) 交通網(wǎng)絡(luò)
主圖為新建設(shè)的九龍坡區(qū)二郎立體交通樞紐，背景為重慶城市建筑群，突出了直轄以來重慶交通日新月異的建設(shè)成就。
本套郵票采用橫幅連票構(gòu)圖的形式，展現(xiàn)出氣勢磅礴的宏大場景，渝中半島新貌和立交橋建筑通過明暗過渡很好地相互映襯和融合，淋漓盡致地詮釋了重慶成為直轄市十年來的嶄新容顏，連票上方一片蔚藍(lán)天空，體現(xiàn)出重視環(huán)境保護(hù)的科學(xué)發(fā)展理念。蔚藍(lán)背景中淡淡的淺灰色彩更是巧妙地點(diǎn)出“霧都”的地域特色。郵票兩邊齒孔中間一個為橢圓形齒孔。同時2枚郵票使用了微縮文字，為重慶建設(shè)“CQJS”第一個字母。
版票采用小版張形式，12枚6套郵票按(4×3)二圖連印居中偏上排列；下面邊飾為璀璨的山城夜景和“重慶建設(shè)”文字；背景底色為淺灰色，巧妙地點(diǎn)出“霧都”的地域特色；郵票左下角為直排“河南省郵電印刷廠”廠銘。設(shè)計清新悅目，寓意深遠(yuǎn)。
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